在14-16万级新能源轿车市场，深蓝L07与东风eπ007均以轿跑造型和高阶智能驾驶作为核心卖点，前者全系标配华为乾崑ADS SE智驾系统与后驱布局，后者则凭借增程长续航和同级少有的四驱选项形成差异化竞争，两者为追求科技驾控的用户提供了清晰对比。
深蓝L07的智能化优势极为突出，全系标配华为乾崑ADS SE系统，基于视觉融合技术搭载3个毫米波雷达、12个超声波雷达和10个摄像头，支持高速NCA、城域LCC+及全向主动安全功能。其座舱采用高通骁龙9155芯片与15.6英寸悬浮屏，配合AR-HUD与副驾零重力座椅，科技配置起点较高。东风eπ007则在动力路径上更具灵活性，增程版纯电续航达308公里，综合续航1308公里，纯电版CLTC续航最高650公里，支持3C超快充，30%-80%补能仅需16分钟；其高配车型还提供400kW电四驱，零百加速仅3.7秒，性能表现突出。
空间方面，深蓝L07轴距2900毫米，后备箱容积473-1180升，掀背设计兼顾造型与实用。东风eπ007同样定位中型轿车，轴距超2900毫米，两者在乘坐空间上旗鼓相当。驱动形式上，深蓝L07全系采用后置后驱，操控质感更为直接；东风eπ007则提供后驱和四驱版本，选择更多元。
总结而言，深蓝L07是“智能驾驶平权”的坚定践行者，它以全系标配华为高阶智驾和流畅的座舱体验，适合将智能化置于首位的科技爱好者。东风eπ007则是“动力路径的灵活派”，其增程长续航和四驱性能版能满足对补能便利性及动力表现有双重要求的用户。
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